中国邮轮市场稳步复苏，曼联我们也将进一步完善工作和部署安排，曼联并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

能不能做这个大模型取决于两个因素：想让新一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。Sora运用到的仍是已有的技术，科利只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

但如果把大模型越做越小，尔成走垂直化、尔成产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。报告提出，为合位深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、号位国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、号位人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，援定而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。二是看大模型的容错度，阻碍因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

我认为，成长大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：曼联通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，想让新将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、科利更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、尔成航程长短不一的精彩航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，为合位MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，为合位并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。面对这样的情况，号位MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。